Bonsoir,
Ma Vital 1.9 Diesel de 20 ans et 388.000 km tourne comme une horloge.
Mais le train arrière vient d'être recalé au contrôle technique en raison d'un jeu trop important.
Je recherche donc un tutoriel pour me faire une idée sur le boulot nécessaire.
Merci de me donner un lien.
train arrière
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Attila97
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- Modèle(s) 309 : Chorus et GT
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Re: train arrière
Bonjour et bienvenue parmi nous! 
Pour le train arrière, il faut démonter la ligne d'échappement, les tambours, le kit de frein (avec les câbles de frein à main, et donc purge du système obligatoire), les amortisseurs.
Ensuite, il reste quelques écrous à enlever pour que le train tombe.
PS: est ce que c'est toi qui a envoyé un mail via le formulaire du site aujourd'hui?
Pour le train arrière, il faut démonter la ligne d'échappement, les tambours, le kit de frein (avec les câbles de frein à main, et donc purge du système obligatoire), les amortisseurs.
Ensuite, il reste quelques écrous à enlever pour que le train tombe.
PS: est ce que c'est toi qui a envoyé un mail via le formulaire du site aujourd'hui?
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm
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