Bonjour,
Je m'appelle Fabien. Je viens d'acheter une 309 1.9D VITAL PLUS.
J'ai quelques soucis à l'intérieur:
- pommeau de vitesse à changer
- vide poche de la porte côté conducteur à changer
- boîte à gants cassée (porte + intérieur). Est-il possible de démonter cette partie du tdb ? ou dois-je la réparer avec du bon scotch ?
Le moteur a été bien entretenu.
Si vous avez des conseils je suis preneur.
Cdlt,
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Attila97
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Re: Présentation
Bienvenue parmi nous!
Pommeau de levier de vitesse et porte de boite à gant, un grand classique sur 309!
C'est une phase 1 ou 2 ta voiture?
La porte de bote à gant peut se démonter, la manip est différente suivant si c'est une phase 1 ou 2.
Pommeau de levier de vitesse et porte de boite à gant, un grand classique sur 309!
C'est une phase 1 ou 2 ta voiture?
La porte de bote à gant peut se démonter, la manip est différente suivant si c'est une phase 1 ou 2.
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm
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Daemon
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Re: Présentation
Bienvenue
Une 309 Vital Plus, c'est une des dernières sortie de concession 93/94 si je dis pas de bêtises.
Une 309 Vital Plus, c'est une des dernières sortie de concession 93/94 si je dis pas de bêtises.

kéké au volant, platane au tournant!

Re: Présentation
Merci de vos réponses. Elle est d'août 93. C'est donc une phase 2.
Je viens de démonter la porte de la boîte à gants, elle complètement cassée. Les deux stoppeurs sur le haut permettant de la maintenir fermée sont cassés, ainsi que le stoppeur de la charnière droite permettant de l'accrocher au tbd.
Bref elle n’est pas au mieux de sa forme !!! L'ancien proprio s'est acharné dessus !!! lol
Je suppose que je vais difficilement en trouver une d'occasion ...
Pour l’intérieur de la boîte à gants, je pense que mon idée, de la réparer avec du bon adhésif, est la bonne ...
Pour le reste je pense que je trouverai mon bonheur dans une casse auto.
Cdlt,
Fabien
Je viens de démonter la porte de la boîte à gants, elle complètement cassée. Les deux stoppeurs sur le haut permettant de la maintenir fermée sont cassés, ainsi que le stoppeur de la charnière droite permettant de l'accrocher au tbd.
Bref elle n’est pas au mieux de sa forme !!! L'ancien proprio s'est acharné dessus !!! lol
Je suppose que je vais difficilement en trouver une d'occasion ...
Pour l’intérieur de la boîte à gants, je pense que mon idée, de la réparer avec du bon adhésif, est la bonne ...
Pour le reste je pense que je trouverai mon bonheur dans une casse auto.
Cdlt,
Fabien
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roche88
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Re: Présentation
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