[Kiff] 309 Turbo .... Essence

[beni]

il faut régler l'écartement des électrodes

ça se fait avec un jeu de cale d'épaisseur.... si elles sont trop écarté, ça peut peut-être expliquer ton problème....

[KIFF]

Humm ...

qui pourrait me régler cela ? Peugeot ?

Sinon, je pense que mon allumage est expliqué ici :
http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... ght=bobine" onclick="window.open(this.href);return false;

[beni]

Pas besoin d'aller chez peugeot !! il te faut juste un jeu de cale d'épaisseur.... et connaitre la cote de réglage ! sur les 309 "normales" je crois que c'est 0.8mm de mémoire....

[vital76]

voir ici http://www.funrider.fr/funrider-produit ... mprod=1792" onclick="window.open(this.href);return false; sinon on en trouve sans soucis dans la plupart des centre autos

[moustik76133]

faut - il te faire un tuto ?

j'ai des bougies et un jeu de cales pas loin,si tu le souhaites,je te fais des photos

[KIFF]

heu, ouais j'veux bien moustik !!!!!

[moustik76133]

demain soir si j'y pense ^^

tu a déjà vu un jeu de cales tout de même ???

[KIFF]

heu oui oui j'ai déjà vu ..............


NON j'déconne, j'ai jamais vu !!

[vital76]

Ici regardes http://www.funrider.fr/funrider-produit ... mprod=1792" onclick="window.open(this.href);return false;

[moustik76133]

un jeu de cales :


déplié avec toutes ses cales d'épaisseur:


une bougie a regler :


on glisse la cale d'épaisseur :




et voila

[thefunkyboy]

Ah bein on voit au passage une photo de ton ratelier à outils :p ^^

Kiff, tu trouves cet outils à Norauto si tu le veux le jour même

[moustik76133]

c'est mon petit coin tournevis + pinces diverses ....le reste n'est pas en état d'être pris en photo ^^

[KIFF]

merci Moustik, t'assures !!!!

merci Chris, je vais aller voir à norototo alors

résultat des courses en milieu d'après midi !!!

[moustik76133]

tu peux trouver aussi en magasin de bricolage genre "leroy merlin" ,compte 10/15€

[KIFF]

Hello,

De retour de la salle d'opération ........

J'ai fais le tour des infirmeries, pas moyen de trouver "un jeu de cales" ... D'ailleurs, la plupart des assistantes n'avaient jamais entendu parler de cet "outil"...

Bon, pour ça, ce n'est que partie remise... L'opération consistant essentiellement à remettre les anciennes bougies dans le "cœur de la bête"... Pour voir si ça marchait mieux.

Grâce à mon fidèle assistant KX91, j'avais un outil pour changer les bougies, avec précision

L'opération sur les divers cylindres avança sans encombre, malgré une grosse durite d'air qui empêchait "légèrement" l'accès à une bougie.

Test de démarrage Bah ca marche

Bon, une bonne chose de faite, une bonne nouvelle. J'essayerai la prochaine fois avec mes BN2, puis, une fois que j'aurai réglé avec les cales de 8mm, les nouvelles.

La suite de l'opération... j'avais à changer le faisceau de bougies... Alors déjà, j'avais la bonne référence On passe les détails sur le changement, assez simple au final

Test de démarrage Bah ça marche

Ensuite, restait à ranger tous les câbles dans l'habitacle ... Quel bordel !!!!!!!!!!
Bon, en étudiant "vite fait" le bordel non organisé je constate qu'il n'y a que des fils d'alarme... Bon allez, on va tout virer, ca fera encore gagner 2kg à la "bête"
Après une bonne heure de taff, à virer les câbles dans le compartiment moteur, la sirène (au passage, j'ai viré une vis hyper dangereuse qui passait non loin du pneu ), me voila dans l'habitacle à me battre dans tous les sens pour démêler ce sac de nœuds
Quelques tests de démarrage au fur et à mesure des cables débranchés, ca marche toujours
Reste deux câbles à virer, un peu galère, qui se retrouvent sous le compteur Après quelques minutes d'efforts, je parviens à les débrancher

Test de démarrage Bah ça ne marche plus

Analyse du faisceau, un fil vert débranché, un fil jaune débranché ... un autre fil vert... un autre fil jaune ...
Allez comme dit Tassin, le fil vert sur le bouton vert, le fil jaune sur le bouton jaune ...

Test de démarrage :|Bah ça "marche" deux secondes et coupe

Bon, j'ai mis des dominos (mon maitre bricolo KX91 va me tuer ) et retest de démarrage, ça marche

Voila, donc maintenant y a quasiment plus de cables dans l'habitacle, et il me reste à trouver une ach'tusse pour faire tenir la platine de fusible avec tout son bordel

Pfiou, quelle journée

Photos demain si vous êtes sages