Peugeot 309 GTi ming AM92[Réfection,attente pièces moteur]

Tout ce qui concerne la restauration de 309 se trouve ici.
Répondre
Avatar du membre
thefunkyboy
RESP. SORTIES
RESP. SORTIES
Messages : 14795
Enregistré le : 07 janv. 2008, 21:11
Localisation : Toulouse

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par thefunkyboy » 03 août 2010, 11:46

Oui oui mais là je dois bosser, demain ^^
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

Image

Avatar du membre
beni
ADHÉRENT
ADHÉRENT
Messages : 987
Enregistré le : 20 févr. 2009, 23:11
Modèle(s) 309 : Grrrrrrrrr
Contact :

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par beni » 03 août 2010, 16:59

vtboomer a écrit :quand j'ai fait la distribution sur mon ancienne 205, la pompe à eau était d'origine (1992) et elle était nikel pas de fuite ni rien :eek
Pareil, la pompe à eau d'origine de ma 309 à duré vachement longtemps... alors que la remplaçante à fait une distrib :(

Avatar du membre
jojoe31
ADHÉRENT
ADHÉRENT
Messages : 4686
Enregistré le : 10 déc. 2008, 15:36
Modèle(s) 309 : GTI
Localisation : Toulouse

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par jojoe31 » 03 août 2010, 17:01

comme quoi, c'est des conneries de changer la pompe a eau :mrgreen: (jrigole)
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;

Avatar du membre
beni
ADHÉRENT
ADHÉRENT
Messages : 987
Enregistré le : 20 févr. 2009, 23:11
Modèle(s) 309 : Grrrrrrrrr
Contact :

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par beni » 03 août 2010, 17:02

Le truc, c'est que comme tu pas savoir vaut mieux le faire à chaque disrtib, marque si tu te rend compte quelle fuit 5000km après avoir fait ta distrib t'a un peut les boules....

Avatar du membre
thefunkyboy
RESP. SORTIES
RESP. SORTIES
Messages : 14795
Enregistré le : 07 janv. 2008, 21:11
Localisation : Toulouse

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par thefunkyboy » 03 août 2010, 17:08

Carrément, je ne préfère pas jouer à ça!!
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

Image

Avatar du membre
jojoe31
ADHÉRENT
ADHÉRENT
Messages : 4686
Enregistré le : 10 déc. 2008, 15:36
Modèle(s) 309 : GTI
Localisation : Toulouse

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par jojoe31 » 03 août 2010, 17:09

ca se voit si la pompe fuit de l'axe ou du joint ?
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;

Avatar du membre
thefunkyboy
RESP. SORTIES
RESP. SORTIES
Messages : 14795
Enregistré le : 07 janv. 2008, 21:11
Localisation : Toulouse

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par thefunkyboy » 03 août 2010, 17:12

Quand elle fuit bien oui, mais pas quand elle commence à avoir une faiblesse... et le soucis, c'est qu'en mettant une nouvelle courroie, la tension est en général plus forte donc tu finis la pompe rapidement...
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

Image

Avatar du membre
thefunkyboy
RESP. SORTIES
RESP. SORTIES
Messages : 14795
Enregistré le : 07 janv. 2008, 21:11
Localisation : Toulouse

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par thefunkyboy » 07 août 2010, 09:06

Remontage de distribution aujourd'hui (je sais, je prends mon temps :redface: )
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

Image

Avatar du membre
thefunkyboy
RESP. SORTIES
RESP. SORTIES
Messages : 14795
Enregistré le : 07 janv. 2008, 21:11
Localisation : Toulouse

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par thefunkyboy » 07 août 2010, 21:46

Distrib quasi finie, il faut que je contrôle la tension, la courroie semble "zig zaguer". Jojoe a pris en vidéo pour montrer.

Sinon, la chieuse,..., elle veut plus brûler d'essence ! L'essence n'arrive plus:
- soit la pompe à essence
- soit le relais

Si vous avez des conseils pour que je teste ça, merci d'avance !
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

Image

Avatar du membre
DD31
Membre SX
Membre SX
Messages : 349
Enregistré le : 12 janv. 2010, 13:24
Localisation : Toulouse - Perpignan
Contact :

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par DD31 » 07 août 2010, 23:55

pour la pompe a essence, tu débranche le tuyau d'arrivée à la rampe et tu mets le contact, pas longtemps. Si l'essence gicle, la pompe donne.

Pour le relais, mets le doigt dessus, tu sentiras s'il claque

:dd:
DD

http://plaisportauto.sitesph.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

ImageImageImage

Avatar du membre
thefunkyboy
RESP. SORTIES
RESP. SORTIES
Messages : 14795
Enregistré le : 07 janv. 2008, 21:11
Localisation : Toulouse

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par thefunkyboy » 07 août 2010, 23:57

Il faut que je le retrouve ce relais, il me semble qu'il a été planqué (ancienne alarme...) Tu te rappelles de ses références?

Je teste la pompe demain mais j'avais zéro bruit typique de pompe qui se lance lors de la mise du D du Neiman...
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

Image

Avatar du membre
beni
ADHÉRENT
ADHÉRENT
Messages : 987
Enregistré le : 20 févr. 2009, 23:11
Modèle(s) 309 : Grrrrrrrrr
Contact :

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par beni » 08 août 2010, 09:29

C'est souvent le relais qui merde.... pour tester tu peut le virer et mètre un fil à la place... ;)

Avatar du membre
thefunkyboy
RESP. SORTIES
RESP. SORTIES
Messages : 14795
Enregistré le : 07 janv. 2008, 21:11
Localisation : Toulouse

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par thefunkyboy » 08 août 2010, 09:54

J'y pensais à ça, je vais regarder si je trouve le détail de ce relais dans la RTA. Hier, elle ne tournait pas rond avant de planter, je me demande si ce n'était pas dû à l'alimentation en carburant.

ralala ces vieilles autos, on les aime mais elles ont une drôle de façon de nous le montrer :lol:
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

Image

Avatar du membre
nico2067
Membre SR
Membre SR
Messages : 131
Enregistré le : 18 juil. 2010, 11:16
Modèle(s) 309 : 309 gti goodwood x2
Localisation : 62,pas de calais.

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par nico2067 » 08 août 2010, 10:32

rha c'est toujours comme cela,tu repares un truc et t'en a un autre sur les bras! :evil:
mais bon pas le choix faut trouver la panne!bon courage!
309 GTI Goodwood made in UK!

Avatar du membre
thefunkyboy
RESP. SORTIES
RESP. SORTIES
Messages : 14795
Enregistré le : 07 janv. 2008, 21:11
Localisation : Toulouse

Re: Peugeot 309 GTi bleu ming AM 1992

Message par thefunkyboy » 08 août 2010, 10:39

Ouai lol!

Il y a peu j'ai eu le filtre à essence bouché et changement complet des durites d'essence au niveau du réservoir (quelle merde à faire!).

j'espère de tout cœur que c'est le relais et non pas la pompe car j'ai plus des 3/4 de mon plein et je ne peux pas ouvrir le réservoir sous peine de ne pas pouvoir remonter le couvercle par la suite... !
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

Image

Répondre