[r20whcdesign] Ma petite 309 SRD

[jojoe31]

oula !

pkoi toutes les pieces finissent toujours TRES pourries sur les diesels ? ca doit etre la fumée noire non ?

[thefunkyboy]

Non, les particules protègent donc ça dure plus longtemps mais ça finit par être pourri...

[SRDTURBO]

Le pot se corrode surtout de l'extérieur, comme avec une essence réglée bien trop riche d'ailleurs

[jojoe31]

Le pot se corrode surtout de l'extérieur, comme avec une essence réglée bien trop riche d'ailleurs

Elle est réglée au poil la SX ! donc je ne me sens pas concerné !

[thefunkyboy]

Ce qui fatigue bcp les pièces sur essence, c'est lors des petits parcours avec la condensation qui reste dans la ligne.

[r20whcdesign]

Et oui, l'humidité est un fléau dans l'automobile ....

De mon coté, je continu, avec mon voisin, on s'occupe des frein arrière, simple vérification et on profite pour néttoyer. Coté gauche, RAS, coté droit, légère fuite du maitre cylindre, changé. puis on a aussi enlevé le cable de frein à main droit cassé. et j'ai profité pour enlever les bandes latérales noires que je n'aime pas.

voilà en photos

titine sur cales


sans les bandes


et le cable de frein à main

[thefunkyboy]

La vache, état vraiment avancé pour ton cable de frein arrière !!

[jojoe31]

celui de ma cop était neuf alors a coté sur la 205 ! lol

[r20whcdesign]

C'est bien pour cela que je le change

[r20whcdesign]

Voilà, le freinage arrière est fait, le cable de frein à main changé, les pneus arrières changé et le soufflet de cardan gauche changé. Il me reste plus qu'une rotule de direction et elle sera prête pour le CT.

[SRDTURBO]

Super, à quand la peinture perso comme sur ton avatar?

[r20whcdesign]

Ah oui, la déco, il faut d'abord que je trouve des bandes PTS assez larges ....

[SRDTURBO]

Tu va devoir les faire toi-même avec du vénilia je pense.

[r20whcdesign]

Je trouverais bien une solution

[r20whcdesign]

J'ai une petite question, les rotules de directions sont pareil pour essence et diesel