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Salut à tous,
voila j'ai ma 309 GRD 02/1992 phase deux, qui déconne au niveau du feu de position arrière gauche ainsi que des deux feu de reculs.
J'ai acheté deux blocs optique arrière complet (gauche et droite) je les ai montés mais cela n'a rien changé.... je précise que le fusible n'a rien, que j'ai changé les ampoules et que du coté droit tout est ok (hormis le feu de recul).
coté gauche clignotant OK feu stop OK antibrouillard OK, juste déconne le feu de position
ensuite j'ai le problème des feux de reculs....
je pense que cela vient du contacteur sur la boite dde vitesse mais avant de me mettre en dessous, peut être que l'un ou l'une d'entre vous à déja eu le Probème et peut éventuellment m'aider?
voili voilou j'attends vos réponse avec impatience
nono

Peux tu préciser ce que tu entends par "ça déconne"?

Oui moi non plus je ne comprend pas trop ton problème.
Pour info, as tu bien regardé les fils de masse pour voir s'ils ne sont
pas oxydés,c'est difficile de t'en dire plus avec si peux de renseignements :gene2:

au passage,pas besoin de se mettre sous la 309 pour le contacteur de feu de recul,il est accessible par dessus ( si tu veux une tof,profite j'ai une 309 diesel en travaux a la maison ma vital )

salut je veux dire qu'il ne fonctionne pas en disant "déconne" (c'est vrai que ça peut prêter à confusion dsl), et oui j'ai fais toutes les vérifs de bases dont le fils de masse qui n'est pas oxidé...

bonsoir
pour les feux de recul
çi fusibles, platines ok c'est le petit contacteur sur la boite 20/30eur maxi chez peugeot
pour le probleme de feux de position çi tout est ok probleme electrique
tu à tester la platine veilleuses allumer ? pour voir çi le jus arrive ?
slt

Allume tes veilleuses et bouge la prise ou les fils qui sont branchés sur la platine, si c'est un problème de contact sa s'allumera et si c'est pas le cas fait comme le dit kiki77140 essaie de tester.

pas de nouvelles de FATNO ?
avec son probleme électrique ?
çi la soluce a était trouver cela serrai sympas de la donner
ça pourrai peut etre servir à l'un d'entre nous on sais jamais au lieu de chercher des heures

+1

Salut tt le monde désolé pour le retard de ma réponses, j'étais pas chez moi ces quattres derniers jours...
Alors, j'ai essayé ce que vous m'avez dit, bouger les fils, essayer veilleuses allumées... rien tt était Ok.
comme je devais partir je l'ai quand même amené chez Peugeot, :? , est résultat d'Aprés eux, pour mon feux de positionnement arrière gauche c'était le fusible....??? pourtant je leurs est assuré que je les avaient vérifier un a un, et il m'ont expliqué, qu'effectivement ils avaient l'air tous bon, mais que celui correspondant à mon feu de position arrière gauche était cassé, non pas, sur le dessus (partie visible que l'on vérifie pour voir s'il est mort ou pas) mais dans sa partie plastique!! je précise et j'aurais peut être du vous le dire avant (dsl) que ce sont les fusible d'origine, dont en plastique de couleur non transparent! pour les feux de recul c'était effectivemnt le contacteur.... ils ont mis trois jours pour trouver (et oui sans la "malette" c'est "à l'ancienne", et vaut mieux être bon.... :? en tt cas je suis dégoutté, mais j'en tire une leçon, maintenant je metterais que des fusibles TRANSPARENTS... car pour un contacteur + un fusible (qu'ils me font cadeau!), ca fait chère de main d'oeuvre pour 120€!! mais bon... donc si vous avez des fusibles d'origines OPAQUES changez les et mettez des transparents.... en tt cas merci pour vos idées et suggestions, la je vasi la mettre au C.T. car je sais que j'ai d'autre réparations à prévoir, mais je pense un peu plus mécanique cette fois ci... comme je l'ai dit sur mon post de présentation je l'ai eu de mon père à son décés et jeveux la refaire petit à petit avec ce qu'il m'a léguer.
y a un peu de boulot et je pense que j'aurais l'occasion de vous re-solliciter....@+ nono

donc tout ce termine bien
bon courage par la suite donne nous des nouvelles apres ton ct