Si vous voyez des fils, alors c'est ici que ça se passe !
-
Nain de Jardin
- Membre Vital

- Messages : 628
- Enregistré le : 23 août 2009, 13:04
- Localisation : Montpellier 34
Message
par Nain de Jardin » 05 août 2010, 17:05
Bon j'ai besoin de votre aide pour diagnostiquer ma panne
je met la clef sur le contact et rien ne se passe. même l'horloge ne tourne pas. j'ai nettoyé les cosses de la batterie, essayé une autre batterie mais rien n'y fait elle ne me donne plus signe de vie.
Je ne sais pas ou chercher, et j'en ai besoin de la voiture
merci

Modifié en dernier par
Nain de Jardin le 05 août 2010, 19:21, modifié 1 fois.
Jamais deux sans trois, et jamais trois sans neuf

-
jojoe31
- ADHÉRENT

- Messages : 4686
- Enregistré le : 10 déc. 2008, 15:36
- Modèle(s) 309 : GTI
- Localisation : Toulouse
Message
par jojoe31 » 05 août 2010, 17:28
t'as pas laissé tes feux ou quelque chose comme ca ? ta batterie est peut etre morte !
(elle a bien choisi sa période elle pour tomber en panne !

)
-
Nain de Jardin
- Membre Vital

- Messages : 628
- Enregistré le : 23 août 2009, 13:04
- Localisation : Montpellier 34
Message
par Nain de Jardin » 05 août 2010, 17:32
j'ai essayé une autre batterie

mais même avec la batterie morte je pense qu'il y aurait assez de jus pour faire tourner l'horloge ...
Jamais deux sans trois, et jamais trois sans neuf

-
jojoe31
- ADHÉRENT

- Messages : 4686
- Enregistré le : 10 déc. 2008, 15:36
- Modèle(s) 309 : GTI
- Localisation : Toulouse
Message
par jojoe31 » 05 août 2010, 17:37
essai avec un autre neiman . Pas besoin de démonter tout le tableau de bord, fais joujou au niveau de la boite de fusible.
-
Nain de Jardin
- Membre Vital

- Messages : 628
- Enregistré le : 23 août 2009, 13:04
- Localisation : Montpellier 34
Message
par Nain de Jardin » 05 août 2010, 17:39
Comment ça un autre neiman ? expliques mieux parce que cette partie là je n'y ai jamais touché donc je ne sais pas sur quoi je vais tomber
Jamais deux sans trois, et jamais trois sans neuf

-
jojoe31
- ADHÉRENT

- Messages : 4686
- Enregistré le : 10 déc. 2008, 15:36
- Modèle(s) 309 : GTI
- Localisation : Toulouse
Message
par jojoe31 » 05 août 2010, 17:46
ben je pense que le neiman est peut etre mort.(c'est celui de xantia pour te montrer....)

Il faut le débrancher du coté de la boite de fusible, rebranché un autre et tenter de tourner la clef.
tu vois ce que c'est un neiman ?

-
Nain de Jardin
- Membre Vital

- Messages : 628
- Enregistré le : 23 août 2009, 13:04
- Localisation : Montpellier 34
Message
par Nain de Jardin » 05 août 2010, 17:49
oui je vois mais je ne sais pas le sortir j'ai vu une vis de 7 qui le tiens et rien de plus, pourtant je n'arrive pas à le sortir. je parle de celui de la futura.
Jamais deux sans trois, et jamais trois sans neuf

-
jojoe31
- ADHÉRENT

- Messages : 4686
- Enregistré le : 10 déc. 2008, 15:36
- Modèle(s) 309 : GTI
- Localisation : Toulouse
Message
par jojoe31 » 05 août 2010, 18:01
Tu degages la vis de 6 ou 7 ,tu debranche la cosse de la boite de fusible ,tu liberes correctement les cables.
Puis quand tout ca est pret,tu mets la clef et tu la tournes(position declenchement demarreur) et tu Tires le neiman.
-
Nain de Jardin
- Membre Vital

- Messages : 628
- Enregistré le : 23 août 2009, 13:04
- Localisation : Montpellier 34
Message
par Nain de Jardin » 05 août 2010, 19:07
Bon j'ai été voir un ami de ma mère qui a un garage à la maison. il est venu a passé la batterie au multi mètre et là, 4V
donc il m'a passé des cables pour la redémarrer. j'ai du oublier quelques chose d'allumé mais je ne vois pas quoi.
plus de peur que de mal.
Jamais deux sans trois, et jamais trois sans neuf

-
jojoe31
- ADHÉRENT

- Messages : 4686
- Enregistré le : 10 déc. 2008, 15:36
- Modèle(s) 309 : GTI
- Localisation : Toulouse
Message
par jojoe31 » 05 août 2010, 19:11
T'as 2 batteries naze alor! Tas roule un peu poir rechargerla batt??
-
Nain de Jardin
- Membre Vital

- Messages : 628
- Enregistré le : 23 août 2009, 13:04
- Localisation : Montpellier 34
Message
par Nain de Jardin » 05 août 2010, 19:21
oui, là elle tourne encore dans mon jardin

Jamais deux sans trois, et jamais trois sans neuf

-
SRDTURBO
- SUPPORT

- Messages : 5403
- Enregistré le : 14 janv. 2008, 18:00
- Modèle(s) 309 : SRDturbo
- Localisation : 6-5
Message
par SRDTURBO » 05 août 2010, 20:23
Pour virer le neiman il faut mettre la clé sur la position intermédiaire signalée par une petite flèche, logique puisque sans ça n'importe qui pourrait te braquer ta bagnole.
NOUVELLE 309: TOUJOURS PARTANTE!
-
jojoe31
- ADHÉRENT

- Messages : 4686
- Enregistré le : 10 déc. 2008, 15:36
- Modèle(s) 309 : GTI
- Localisation : Toulouse
Message
par jojoe31 » 05 août 2010, 20:32
Faut rouler un peu avec en envoyant dans les tours....la laisser sur place ne chargera pas aussi efficacement....mais bon,ca va dependre de l'age de la batterie..
Ne me la refais pas la semaine prochaine ca!!!
-
SRDTURBO
- SUPPORT

- Messages : 5403
- Enregistré le : 14 janv. 2008, 18:00
- Modèle(s) 309 : SRDturbo
- Localisation : 6-5
Message
par SRDTURBO » 05 août 2010, 20:35
Regarde ton niveau d'électrolyte, enfin si c'est possible sur la tienne.
NOUVELLE 309: TOUJOURS PARTANTE!
-
Nain de Jardin
- Membre Vital

- Messages : 628
- Enregistré le : 23 août 2009, 13:04
- Localisation : Montpellier 34
Message
par Nain de Jardin » 05 août 2010, 20:47
C'est une batterie a usage unique. je vais en acheter une quand je serai au boulot.
Jamais deux sans trois, et jamais trois sans neuf
