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salut a tous me revoilà lol j'espere que toutes les gti's vont bien ^^ lol bon assez de blabla , comme je l'avai dis sur un autre topic je refait un gti 16 j'ai donc acheté un moteur xu9j4 qui allé sur 405.. Donc mi16 j'aii le faisceau complet avec et je me demande si cela va sur le 16? et niveau faisceau boite a gants comment cela ce passe-t-il? Si du monde a des informations je suis plus que preneur... JE VOUS REMERCIE POUR CETTE PREMIERE PARTIE ^^ bon deuxieme partie: j'ai remarqué que mon compteur n'etait gradué que a 220 km/h est-ce normal? OU PAS?
merci a vous sportivement

les faisceaux ce sont les memes enfin tu as des 35 et 55 broches mais d une voitures a l autre ca change pas

il passe dans le tablier sous le filtre a essence si je me souviens biens dans un gros passe cable

pour ton compteur c est pas normal les compteur de 16 sont gradué jusqu a 250(240 ecrit+ une barrette) 220 c est un compteur de gti

pour le calculateur c'est un 55 broches.. Ce que je voulais dire par la boite a gants c'est les 2 prises marron je sais pas si tu vois?
pour le compteur j'ai toujours trouvé sa bizarre est-ce que cela change quelque chose?

le faisceau 405 mi 16 est un peu plus long

dans la boite a gants il y a 2 broches

celle du calculo
celle marron(je pense que tu parle de celle la) qui se connecte sur la centrale de centralisation qui est fixe sur le coté de la platine de support du calculo

pour le compteur je pense qu au pire ca te fausse la vitesse

pour le compte tours tu dois avoir la zone rouge a 6000 trm

j'ai deux prise marron dont une plus petite que l'autre, la zone rouge est a combien sinon? je prend des photos demain merci

zone rouge a 7000 trm

bon je n'arrve pas a mettre des photos, les deux prise sont les meme que sur les 8 soupapes? ! je me pose des questions sur la voiture.. si quelqu'un peu m'aidé sérieusement a trouvé comment branché ce bordel.. MERCI SPORTIVEMENT

rebonjour, j'ai donc repris contact avec l'ancien propietaire de la voiture qsui va vendu la caisse sans moteur, donc lorsqu'il l'on repeint ils ont remis le faisceau du 8, pour que au cas ou le moteur lache il puisse mettre un 8... je trouve cela byzarre mais aprés quelque recherche ce matin au niveau numéro chassis et administratif pour savoir si c'etait bien un gti 16, oui c'est bien un gti 16 que j'ai donc cela me parait bien space...don j'ai trouvé le site jso qui explique comment mettre un 16 dans un 205 gti 1.9l donc je vais faire cela.. si quelqu'un peu me dire ce qu'il en pense? merci