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Riton309

Posté : 05 déc. 2014, 11:47
par riton309
Bonjour à tous,
J'ai trouvé une 309 1.4l 80cv de 1987 avec 96000km au compteur.(Moteur XU, carburateur simple corps WEBER)
Elle est grise et par chance l’intérieur est impeccable de même que la carrosserie étant donné qu'elle a vécu en hangar pendant environ 10 ans.
Le problème c'est qu'elle a un problème dont personne n'a la solution...jusqu’à présent.
Je pense à des dépôts dans le réservoir ou le circuit d'alimentation ou bien la pompe a essence mais je ne suis pas mécano et puis ceci est un message de présentation je vais feuilleté les nombreux forums puis j'exposerai mon souci plus tard.
J'ai hâte de voir également les modification que je peux apporter a l’intérieur parce qu'il y a du potentiel je pense

Merci a vous

Riton

Re: Riton309

Posté : 05 déc. 2014, 14:11
par Attila97
Bienvenue parmi nous! :hello:

Par contre, si c'est bien un 1.4L, ce n'est pas un XU, mais un Simca G1 comme moteur. Et du coup c'est 1.3L comme cylindrée.
Mais si c'est un moteur XU, c'est un 1.6L du coup.

Je t'invite à présenter ta voiture ici, en indiquant ton type mine (pas le numéro de série entier) et en mettant une photo du moteur. On pourra te dire ce que c'est comme moteur.

Re: Riton309

Posté : 05 déc. 2014, 17:12
par 309BestLine
:frime:

Salut

:merci:

Re: Riton309

Posté : 05 déc. 2014, 21:23
par roche88
Bienvenue :hello: :hello:

Re: Riton309

Posté : 11 déc. 2014, 00:48
par riton309
Merci pour vos message de bienvenue

Alors c'est 10AB12 c'est bien un XU donc 1.6/80cv avant je croyais que c’était 1.4.

Maintenant je vais me diriger vers le forum mécanique parce que la je suis perdu.

Merci à vous

riton

Re: Riton309

Posté : 11 déc. 2014, 08:35
par Attila97
Effectivement, c'est bien un XU.
Tu peut modifier dans ton profil, et changer 1.4 par 1.6?