Page 1 sur 1

hello :)

Posté : 18 sept. 2013, 16:21
par mistersmall
Bonjours à tous ,
Antoine , 20ans , en bts cpi (conception de produit industriel) à nogent sur oise et passionné de ... 306 ^^ .
en effet , je possède la petite soeur de vos chère 309 et viens ici car la mienne est malade :(

comme vous pouvez vous en doutez à bientôt 265 000km , le train arrière commence a fatiguer un peu et sur le forum 306inside , on vante les mérites de votre tuto de réfection de train arrière :super:
Je viens donc fouiner ici afin de pouvoir profiter de ce fameux tuto et surement d'autres , j'espère le plus tard possible :hehe:

voici quelques photos de ma belle 306:
306 série limitée "Eden Park" de décembre 1999
moteur 2.0 HDI 90ch
264 000km au compteur

Image

Image

Image

quand on a pas de fosse :hehe:
Image

Re: hello :)

Posté : 18 sept. 2013, 19:56
par roche88
Bienvenue :hello: :hello:

Re: hello :)

Posté : 19 sept. 2013, 07:27
par thefunkyboy
Bienvenue parmi nous!

a vrai dire, la 306 est une version embourgeoisée de la 309 ^^ (et sans la forme de coffre à l'arrière sauf sur la version qui a été faite à malle... donc du coup très atypique sur 306).

Et ouai, les trains arrières sont la maladie des Peugeot de ces générations, on a un super tuto et aussi en cas de réparations impossibles, une solution encore plus durable ^^ :mrgreen:

Re: le bonjour d'une petite soeur ;)

Posté : 19 sept. 2013, 18:38
par mistersmall
thefunkyboy a écrit :Bienvenue parmi nous!

a vrai dire, la 306 est une version embourgeoisée de la 309 ^^ (et sans la forme de coffre à l'arrière sauf sur la version qui a été faite à malle... donc du coup très atypique sur 306).

Et ouai, les trains arrières sont la maladie des Peugeot de ces générations, on a un super tuto et aussi en cas de réparations impossibles, une solution encore plus durable ^^ :mrgreen:
je vais m'en intérésser de suite :hehe:

Re: hello :)

Posté : 19 sept. 2013, 21:01
par alargeau
Salut et bienvenue au temple des 309. :cote:
Et pourquoi ne pas le faire refaire tout simplement ?

Re: hello :)

Posté : 20 sept. 2013, 20:53
par SRDTURBO
Bienvenue :hello:

Re: hello :)

Posté : 20 sept. 2013, 23:39
par mistersmall
alargeau a écrit :Salut et bienvenue au temple des 309. :cote:
Et pourquoi ne pas le faire refaire tout simplement ?
je compte bien le refaire :super:
j'en suis à un stade qui me parait pas encore trop avancer, j'espère ne pas avoir de mauvaise surprise en démontant :cote:

Re: hello :)

Posté : 22 sept. 2013, 11:24
par alargeau
Tant mieux ! :super:
J'ai un pote bouffeur de voitures qui avait une 306 XS HDI et selon lui, c'est la meilleure voiture qu'il ait eu. Apparemment ça consomme pas grand chose, c'est super robuste, et ça ne demande qu'à avaler les kilomètres. La seule chose qu'il regrettait c'est que ce soit pas un 110.

Re: hello :)

Posté : 22 sept. 2013, 23:35
par mistersmall
alargeau a écrit :Tant mieux ! :super:
J'ai un pote bouffeur de voitures qui avait une 306 XS HDI et selon lui, c'est la meilleure voiture qu'il ait eu. Apparemment ça consomme pas grand chose, c'est super robuste, et ça ne demande qu'à avaler les kilomètres. La seule chose qu'il regrettait c'est que ce soit pas un 110.
tu as parfaitement résumé !
le principale défaut de cette 306 c'est le fait que Peugeot n'ai pas souhaiter la sortir en 110 ch alors que la gofl par exemple l'y était.
sinon moi je l'adore cette 306, hyper fiable (264 000km RAS a part cette maladie de train arrière) , 6.1litres/100km de conso en étant plutôt joueur sur des routes de campagnes... l'intérieur est très sympa sur cette version , toutes options (je compte lui installer sont régulateur de vitesse que Peugeot avait prévu d'origine mais finalement refusé de le monter, même système que 406hdi)

Moi je suis pas près de la lacher celle-ci :hehe: (ma précédente , une 205 sacrée numéro turbo diesel, un petit bijoux celle-ci à finit épave :pleur4: )

Re: hello :)

Posté : 23 sept. 2013, 20:10
par alargeau
Ah j'ai trouvé un autre défaut de ces modèles, c'est qu'elles ont souvent beaucoup de bornes et que justement comme elles sont très robustes, l'entretien n'est pas toujours au top. J'avais failli en acheter une il y a quelque temps (une XS HDI) avec le toit ouvrant ET la clim (truc impossible à trouver, j'ignore pourquoi) mais je n'ai pas franchi le pas...

Re: hello :)

Posté : 23 sept. 2013, 20:57
par mistersmall
alargeau a écrit :Ah j'ai trouvé un autre défaut de ces modèles, c'est qu'elles ont souvent beaucoup de bornes et que justement comme elles sont très robustes, l'entretien n'est pas toujours au top. J'avais failli en acheter une il y a quelque temps (une XS HDI) avec le toit ouvrant ET la clim (truc impossible à trouver, j'ignore pourquoi) mais je n'ai pas franchi le pas...
effectivement c'est impossible à trouver 8| Peugeot proposait SOIT la clim soit le toit ouvrant :/
peut-être quelqu'un qui a installé lui même sa clim.
qu'est ce que j'aimerai bien l'avoir ce toit ouvrant :hehe:

Re: hello :)

Posté : 23 sept. 2013, 21:19
par Daemon
Bienvenue :hello:

Re: hello :)

Posté : 23 sept. 2013, 22:33
par alargeau
mistersmall a écrit :effectivement c'est impossible à trouver 8| Peugeot proposait SOIT la clim soit le toit ouvrant :/
peut-être quelqu'un qui a installé lui même sa clim.
qu'est ce que j'aimerai bien l'avoir ce toit ouvrant :hehe:
Justement, je pense que ça a existé, mais ce serait intéressant de connaitre le nombre pour info. Y'a encore 2 ou 3 semaines j'en ai vu une en Angleterre (une 5 portes) qui avait à la fois la clim et le toit ouvrant. C'est super rare mais on arrive à en trouver. Après, il se peut que ce soit une seconde monte effectivement.